NORWEGIAN AIR SHUTTLE ASA

Lufttransport med passasjererLYSAKERstifta 1993org.nr. 965920358

Driftsmarginen var −45,0 % i 2025

Vi har for få selskap i denne bransjen til å gje ei truverdig samanlikning. Grensa vår er 30.

Nøkkeltal 2025

Omsetnad
872 mill. kr
Driftsresultat
−392 mill. kr
Driftsmargin
−45,0 %
Eigenkapitalandel
37,3 %
Vekst i omsetnad
+6,1 %frå året før
Eigenkapital
10,8 mrd. kr

Bransjen

Vi kan ikkje samanlikne denne bedrifta

Vi har for få selskap i denne bransjen til å gje ei truverdig samanlikning. Grensa vår er 30.

Korleis selskapet står

Marginen seier korleis det gjekk, balansen seier korleis selskapet står

To selskap med same margin kan vere i heilt ulike situasjonar. Desse tala kjem frå balansen og seier noko om kor godt selskapet toler eit dårleg kvartal.

1,1LikviditetsgradGreitt
Selskapet dekkjer det som forfell, men utan stor margin. Kor mange kroner selskapet har i omløpsmidlar for kvar krone det skal betale ut det neste året. Under 1 tyder at rekningane som forfell er større enn det som finst å betale dei med.
1,7GjeldsgradGreitt
Gjelda er handterleg i forhold til eigenkapitalen. Kor mange kroner gjeld selskapet har per krone eigenkapital. Lågare er tryggare.
−1,5RentedekningVerdt å sjå på
Rentene et opp store delar av driftsresultatet. Kor mange gonger driftsresultatet dekkjer rentene selskapet betaler.
−15,6 mrd. krOpptent eigenkapitalVerdt å sjå på
Bedrifta har samla sett brukt opp meir enn ho har tent. Den innskotne kapitalen har finansiert drifta. Kor mykje bedrifta har tent og halde att gjennom heile levetida si, utanom det eigarane har skote inn.

Offentlege kontraktar

Offentlege kontraktar selskapet har vunne

Vi finn 6 offentlege kontraktar tildelte selskapet mellom 2022 og 2025. Samla oppgitt verdi er 115 738 966 euro.

ÅrKjøparVerdiGår ut att
2025Rogaland fylkeskommune · rammeavtaleikkje oppgitt
2025Norsk rikskringkasting AS · rammeavtaleikkje oppgitt
2023Forsvaret v/Forsvarets logistikkorganisasjon · rammeavtale98 984 420 euro
2022Statens innkjøpssenter v/DFØ · rammeavtaleover 100 mill. euro, ikkje summert
2022Försvarsmakten · rammeavtale6 898 931 euro
2022Region Västerbotten · rammeavtale9 855 615 euro

Verdi er oppgitt på 3 av 6 kontraktar. Summen gjeld berre dei.

Kontraktane kjem frå Doffin og TED. Innhaustinga vår er ikkje komplett, og TED dekkjer berre kontraktar over EØS-terskelen, så tala er eit golv og ikkje ei fasit. Vi seier kva vi finn, ikkje kva som finst.

Historikk

Utviklinga dei siste åra

Utviklinga dei siste åra
ÅrOmsetnadDriftsresultatMargin
2025872 mill. kr−392 mill. kr−45,0 %
2023822 mill. kr−1,2 mrd. kr−147,4 %
2022551 mill. kr−306 mill. kr−55,5 %
20213,9 mrd. kr718 mill. kr18,2 %
20206,9 mrd. kr−35,8 mrd. kr−518,1 %
201926,4 mrd. kr−157 mill. kr−0,6 %
201825 mrd. kr−4,9 mrd. kr−19,7 %
201719,9 mrd. kr−2 mrd. kr−9,8 %
201614,8 mrd. kr913,6 mill. kr6,2 %
201518,8 mrd. kr−836,3 mill. kr−4,4 %
201417,2 mrd. kr−1,6 mrd. kr−9,4 %

Neste steg

Tala fortel kvar selskapet står, ikkje kvifor

Rekneskapet viser resultatet av korleis selskapet blir drive, men det seier ingenting om kvar i arbeidsdagen tida og pengane blir borte. Det finn ein berre ved å gå gjennom sjølve flyten, frå jobben kjem inn til pengane er på konto.

Kjelde. Alle tal om NORWEGIAN AIR SHUTTLE ASA kjem frå Brønnøysundregistera, som er offentlege. Siste år er henta direkte no, tidlegare år frå vår eigen kopi av registeret.

Kva dette ikkje er. Dette er ei samanlikning, ikkje ei vurdering av selskapet. Ein låg margin kan vere eit teikn på investering, vekst eller eit medvite val, like gjerne som eit problem. Tala seier kvar selskapet ligg, ikkje kva det bør gjere.

Om Ohmsyn · Ohmsyn er laga av Erik Harry Høydal. Er noko feil, så sei ifrå.