SKI TAXI SA

Drift av gods- og transportsentralerSKI5 tilsettestifta 1975org.nr. 962964869

Selskapet ligg i den svakaste fjerdedelen av bransjen

Selskapet sat att med −2,7 % av kvar krone i 2024. Medianen blant 68 selskap innan drift av gods- og transportsentraler var 1,6 %.

Nøkkeltal 2024

Omsetnad
14,7 mill. kr
Driftsresultat
−397 000 kr
Driftsmargin
−2,7 %bransjemedian 1,6 %
Eigenkapitalandel
41,8 %bransjemedian 30,8 %
Eigenkapital
3,3 mill. kr

Bransjen

Kvar selskapet ligg blant 68 selskap

Blant 68 selskap i denne bransjen tente den beste tredjedelen 6,5 % på kvar krone, mot −1,1 % for den svakaste tredjedelen. Spennet er 8 prosentpoeng.

Vi fann ikkje nok selskap på om lag same storleik til å samanlikne innanfor ei storleiksgruppe, så dette er heile bransjen uansett storleik. Median-selskapet omsette for 69,8 mill. kr, mot 14,7 mill. kr her. Les difor plasseringa med det i bakhovudet.

Sjå heile bildet for drift av gods- og transportsentraler

Korleis selskapet står

Marginen seier korleis det gjekk, balansen seier korleis selskapet står

To selskap med same margin kan vere i heilt ulike situasjonar. Desse tala kjem frå balansen og seier noko om kor godt selskapet toler eit dårleg kvartal.

1,7LikviditetsgradGreitt
Selskapet dekkjer det som forfell, men utan stor margin. Kor mange kroner selskapet har i omløpsmidlar for kvar krone det skal betale ut det neste året. Under 1 tyder at rekningane som forfell er større enn det som finst å betale dei med.
1,4GjeldsgradGreitt
Gjelda er handterleg i forhold til eigenkapitalen. Kor mange kroner gjeld selskapet har per krone eigenkapital. Lågare er tryggare.
−5,2RentedekningVerdt å sjå på
Rentene et opp store delar av driftsresultatet. Kor mange gonger driftsresultatet dekkjer rentene selskapet betaler.
3,1 mill. krOpptent eigenkapitalSterkt
Bedrifta har tent inn meir enn det som blei skote inn. Kor mykje bedrifta har tent og halde att gjennom heile levetida si, utanom det eigarane har skote inn.

Offentlege kontraktar

Offentlege kontraktar selskapet har vunne

Vi finn 1 offentleg kontrakt tildelt selskapet i 2025.

ÅrKjøparVerdiGår ut att
2025Ruter As · rammeavtaleikkje oppgitt

Verdi er oppgitt på 0 av 1 kontraktar. Summen gjeld berre dei.

Kontraktane kjem frå Doffin og TED. Innhaustinga vår er ikkje komplett, og TED dekkjer berre kontraktar over EØS-terskelen, så tala er eit golv og ikkje ei fasit. Vi seier kva vi finn, ikkje kva som finst.

Kontraktverdiar er rapporterte i euro og rekna om til kroner med kursen 10,79 frå Norges Bank (2026-09-16).

Neste steg

Tala fortel kvar selskapet står, ikkje kvifor

Rekneskapet viser resultatet av korleis selskapet blir drive, men det seier ingenting om kvar i arbeidsdagen tida og pengane blir borte. Det finn ein berre ved å gå gjennom sjølve flyten, frå jobben kjem inn til pengane er på konto.

Kjelde. Alle tal om SKI TAXI SA kjem frå Brønnøysundregistera, som er offentlege. Tala er henta direkte frå registeret no.

Berre eitt år. Vi har enno ikkje samla historikk for denne bedrifta, så vi viser det siste innleverte året. Det opne rekneskaps-APIet gjev berre siste årgang.

Samanlikninga. 68 selskap med same bransjekode (52.211), siste innleverte rekneskap for kvart av dei, uansett storleik. Selskap med under ein million i omsetnad er alltid haldne utanfor, fordi kvilande aksjeselskap elles trekkjer medianen. Kvart selskap er med med det siste rekneskapet vi har for det. For dei aller fleste er det 2024-rekneskapet. Om lag åtte prosent hadde alt levert for 2025 då vi samla inn, og for dei ligg 2025-tala til grunn. Vi skriv difor «siste rekneskap» og ikkje eit bestemt årstal. Fordi gruppa ikkje er storleikssamanliknbar, reknar vi ikkje om avstanden til kroner.

Kva dette ikkje er. Dette er ei samanlikning, ikkje ei vurdering av selskapet. Ein låg margin kan vere eit teikn på investering, vekst eller eit medvite val, like gjerne som eit problem. Tala seier kvar selskapet ligg, ikkje kva det bør gjere.

Om Ohmsyn · Ohmsyn er laga av Erik Harry Høydal. Er noko feil, så sei ifrå.