NRC NORGE AS
Selskapet ligg i den svakaste fjerdedelen av bransjen
Selskapet sat att med −0,7 % av kvar krone i 2025. Medianen blant 53 selskap innan bygging av veier og motorveier var 3,6 %.
Nøkkeltal 2025
- Omsetnad
- 1,6 mrd. kr
- Driftsresultat
- −11,6 mill. kr
- Driftsmargin
- −0,7 %bransjemedian 3,6 %
- Eigenkapitalandel
- 30,7 %bransjemedian 33,0 %
- Vekst i omsetnad
- +8,4 %frå året før
- Eigenkapital
- 289,1 mill. kr
Bransjen
Kvar selskapet ligg blant 53 selskap
Blant 53 selskap i denne bransjen tente den beste tredjedelen 11,5 % på kvar krone, mot −5,6 % for den svakaste tredjedelen. Spennet er 17 prosentpoeng.
Vi fann ikkje nok selskap på om lag same storleik til å samanlikne innanfor ei storleiksgruppe, så dette er heile bransjen uansett storleik. Median-selskapet omsette for 87,9 mill. kr, mot 1,6 mrd. kr her. Les difor plasseringa med det i bakhovudet.
Korleis selskapet står
Marginen seier korleis det gjekk, balansen seier korleis selskapet står
To selskap med same margin kan vere i heilt ulike situasjonar. Desse tala kjem frå balansen og seier noko om kor godt selskapet toler eit dårleg kvartal.
- 1,4LikviditetsgradGreitt
- Selskapet dekkjer det som forfell, men utan stor margin. Kor mange kroner selskapet har i omløpsmidlar for kvar krone det skal betale ut det neste året. Under 1 tyder at rekningane som forfell er større enn det som finst å betale dei med.
- 2,3GjeldsgradGreitt
- Gjelda er handterleg i forhold til eigenkapitalen. Kor mange kroner gjeld selskapet har per krone eigenkapital. Lågare er tryggare.
- −1,7RentedekningVerdt å sjå på
- Rentene et opp store delar av driftsresultatet. Kor mange gonger driftsresultatet dekkjer rentene selskapet betaler.
- 56,5 mill. krOpptent eigenkapitalGreitt
- Bedrifta har tent pengar over tid, men mindre enn det som blei skote inn. Kor mykje bedrifta har tent og halde att gjennom heile levetida si, utanom det eigarane har skote inn.
Offentlege kontraktar
Offentlege kontraktar selskapet har vunne
Vi finn 13 offentlege kontraktar tildelte selskapet mellom 2022 og 2026. Samla oppgitt verdi er 417 mill. kr.
| År | Kjøpar | Verdi | Går ut att |
|---|---|---|---|
| 2026 | Bane NOR SF · rammeavtale | ikkje oppgitt | |
| 2026 | Holmestrand kommune | ikkje oppgitt | |
| 2026 | Helse Sør-Øst RHF | 153,5 mill. kr | |
| 2026 | Helse Sør-Øst RHF | 26,4 mill. kr | |
| 2026 | Helse Sør-Øst RHF | 231,8 mill. kr | |
| 2025 | Statsbygg | ikkje oppgitt | |
| 2025 | Bane NOR SF | ikkje oppgitt | |
| 2024 | Bane NOR SF · rammeavtale | ikkje oppgitt | |
| 2024 | Oslo kommune v/ Fornebubanen | ikkje oppgitt | |
| 2024 | Bane NOR SF | ikkje oppgitt | |
| 2024 | Bane NOR SF | ikkje oppgitt | |
| 2024 | Helse Sør-Øst RHF | ikkje oppgitt |
og 1 til
Verdi er oppgitt på 4 av 13 kontraktar. Summen gjeld berre dei.
Kontraktane kjem frå Doffin og TED. Innhaustinga vår er ikkje komplett, og TED dekkjer berre kontraktar over EØS-terskelen, så tala er eit golv og ikkje ei fasit. Vi seier kva vi finn, ikkje kva som finst.
Kontraktverdiar er rapporterte i euro og rekna om til kroner med kursen 10,79 frå Norges Bank (2026-09-16).
Historikk
Utviklinga dei siste åra
| År | Omsetnad | Driftsresultat | Margin |
|---|---|---|---|
| 2025 | 1,6 mrd. kr | −11,6 mill. kr | −0,7 % |
| 2024 | 1,4 mrd. kr | −49,1 mill. kr | −3,4 % |
| 2023 | 1,4 mrd. kr | −19 mill. kr | −1,4 % |
| 2022 | 1,5 mrd. kr | −6 mill. kr | −0,4 % |
| 2021 | 1,1 mrd. kr | −13 mill. kr | −1,2 % |
| 2020 | 1,1 mrd. kr | −7,2 mill. kr | −0,6 % |
| 2019 | 926,5 mill. kr | 69 mill. kr | 7,4 % |
| 2018 | 711,8 mill. kr | 50,4 mill. kr | 7,1 % |
| 2017 | 180,2 mill. kr | 16,3 mill. kr | 9,1 % |
| 2016 | 166,1 mill. kr | 5,2 mill. kr | 3,2 % |
| 2015 | 47,7 mill. kr | −1,7 mill. kr | −3,6 % |
Neste steg
Tala fortel kvar selskapet står, ikkje kvifor
Rekneskapet viser resultatet av korleis selskapet blir drive, men det seier ingenting om kvar i arbeidsdagen tida og pengane blir borte. Det finn ein berre ved å gå gjennom sjølve flyten, frå jobben kjem inn til pengane er på konto.